Le panneau frontal vierge GB1000-5-IEEE-3P est utilisé comme alimentation électrique lorsqu'il n'est pas nécessaire de contrôler l'appareil via un écran (avec unité de commande G1000-5-3P). Il offre - à l'exception de la fonctionnalité d'affichage - toutes les fonctions standard performantes d'une source d'alimentation GENESYS+ et s'utilise comme module esclave en connexion parallèle ou en série avec une alimentation maître (avec unité de commande).
La commande du Blank Front Panel s'effectue via les interfaces numériques comme GPIB (IEEE488.2 SCPI), LAN, USB, RS-232/485 ou via l'interface analogique isolée. Des interfaces telles qu'EtherCAT ou Modbus-TCP sont disponibles en option.
Le TDK-Lambda GB1000-5-IEEE-3PP de la série Genesys+ est une alimentation DC de pointe, conçue pour les applications exigeantes de l'industrie des véhicules électriques et d'autres environnements haute tension.
Avec une puissance de sortie de 5 kW et une large régulation de la tension et du courant de 0 à 1000 V ou de 0 à 5 A, il permet un environnement de test précis et flexible.
L'appareil dispose de différents modes de fonctionnement, dont le courant constant, la tension constante et la limitation de puissance constante, ainsi qu'une simulation de résistance interne qui permet de reproduire avec précision différentes conditions de charge.
Avec une technologie DSP de pointe et des composants de dernière génération, il atteint un rendement pouvant aller jusqu'à 92%, ce qui se traduit par une réduction des pertes de chaleur internes et une fiabilité accrue.
L'appareil prend en charge le système parallèle avancé de TDK-Lambda (brevet en cours), qui permet de connecter facilement jusqu'à 12 appareils en parallèle afin d'obtenir une réponse dynamique et des performances améliorées.
Avec des certifications de sécurité conformes aux normes industrielles pertinentes, le GB1000-5-IEEE-3P de TDK-Lambda offre une solution fiable et sûre pour les environnements de test et de développement exigeants.
- Les applications cibles sont les tests dans l'industrie automobile, y compris les voitures électriques et hybrides équipées de batteries haute tension, les tests généraux ou la recherche, les mesures, la fabrication de semi-conducteurs, la fabrication de batteries et les énergies renouvelables
- Puissance de sortie de 5 kW
- Régulation de la tension et du courant de 0 à 1000 V ou. 0 à 5 A
- Différents modes de fonctionnement : courant constant, tension constante, limitation de puissance constante ainsi que simulation de résistance interne
- Technologie DSP et rendement élevé : Jusqu'à 92%
- Plusieurs options de contrôle et de programmation
- Contrôle par interface numérique (GPIB, LAN, USB, RS-232/485) ou analogique
- Système parallèle avancé breveté
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